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La diferencia entre el ventilador del radiador de automóvil y el ventilador electrónico sin escobillas

2023-07-22

La diferencia entre el ventilador del radiador de automóvil y el ventilador electrónico sin escobillas
En comparación con los fanáticos mecánicos tradicionales y los fanáticos del embrague, los fanáticos electrónicos inteligentes tienen un mejor rendimiento y una mayor eficiencia. Por lo tanto, los ventiladores de enfriamiento electrónico automotriz se están volviendo cada vez más populares. Según diferentes criterios de clasificación, los ventiladores electrónicos automotrices se pueden dividir en diferentes tipos. Algunos autos usan un ventilador electrónico cepillado para disipar el calor, y otros usan un ventilador electrónico sin escobillas para disipar el calor. ¿El ventilador electrónico del auto es un buen ventilador o un ventilador sin escobillas? Hoy, cambiaremos la diferencia entre un ventilador electrónico cepillado y un ventilador electrónico sin escobillas. (Nota: solo el ventilador electrónico tiene la diferencia entre pincel y sin escobillas. El ventilador electrónico es un motor incorporado que debe ser alimentado para trabajar).
La estructura electrónica del ventilador es diferente
La mayor diferencia en la estructura entre un ventilador electrónico cepillado y un ventilador electrónico sin escobillas es el cepillo de carbono. Un cepillo con un cepillo de carbono se llama ventilador de cepillo, y un cepillo sin un cepillo de carbono se llama ventilador sin escobillas. Un cepillo de carbono es un dispositivo utilizado para transferir energía o señales entre una porción fija de un motor de ventilador electrónico y una porción giratoria. En general, los cepillos de carbono están hechos de carbono puro más un coagulante, por lo que se llama un "cepillo de carbono". El cepillo de carbono está atascado en el soporte de metal, y se presiona un resorte contra el eje giratorio. Cuando el motor gira, la energía eléctrica se transmite a la bobina a través del convertidor de fase.
Vida electrónica de los fanáticos - Diferente durabilidad
El componente principal de los cepillos de carbono es el carbono, un usuario consumible. Por lo tanto, un ventilador cepillado que usa un cepillo de carbono tiene una vida baja y está dañado. El ventilador electrónico sin escobillas sin un cepillo de carbono no tiene este problema. Por ejemplo, la vida de un ventilador electrónico cepillado ha sido de 20,000 horas, y la vida de un ventilador electrónico sin escobillas puede alcanzar las 30,000 horas o incluso más. Por lo tanto, cada vez más clientes consideran el costo del ventilador del mantenimiento postventa, la experiencia, la vida del ventilador, etc., y elige usar el ventilador electrónico sin escobillas para disipar el calor.
El rendimiento de la tecnología electrónica de los fanáticos es diferente

El rendimiento técnico mencionado aquí se refiere principalmente a varios factores, como la velocidad, el volumen de aire, la regulación de la velocidad y el modo de control. Los ventiladores electrónicos cepillados aparecen antes que los ventiladores electrónicos sin escobillas, y la tecnología es relativamente madura. Sin embargo, el rendimiento técnico es mejor que el ventilador electrónico sin escobillas. Hay dos indicadores de velocidad y volumen de aire, y hay poca diferencia entre el ventilador electrónico cepillado y el ventilador electrónico sin escobillas. En términos de regulación de la velocidad del ventilador, los ventiladores electrónicos cepillados generalmente no pueden ajustar la velocidad, al menos no hay forma de lograr un cambio inteligente de velocidad sin pasos. Al igual que los autos caseros, la mayoría de ellos son ventiladores electrónicos cepillados, utilizando interruptores de control de temperatura y control de retransmisión, solo interruptores de baja velocidad y alta velocidad. El ventilador electrónico DC sin escobillas desarrollado por la tecnología filipina se puede conectar al controlador y adopta la tecnología de control PWM para realizar un cambio de velocidad inteligente sin pasos sin distinguir el grado de velocidad.


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